Volvo posiadało tylko dywaniki materiałowe (welurowe?). Przed zbliżającą się zimą i śniegiem wypadałoby założyć coś nieprzemakalnego. Początkowo szukałem zamienników, w końcu gumowe dywaniki to tylko gumowe dywaniki. Jednak użytkownicy zamienników pisali w internecie, że zawsze są jakieś niedociągnięcia. A to trochę kształt nie taki, a to dziurki na klipsy przesunięte, a to że guma śmierdzi. Zatem szarpnąłem się na oryginały. Pasują idealnie.
poniedziałek, 3 grudnia 2018
niedziela, 2 grudnia 2018
Lusterka
Stare wkłady lusterek były porysowane, maty grzewcze przepalone. Ze względów finansowych tylko lewy wkład kupiłem oryginalny (bo częściej spoglądam), prawy to zamiennik. Zamiennik tańszy od OE 3-krotnie.
Jeszcze przed montażem widać było różnicę w jakości na niekorzyść zamiennika. Plastikowe listki były nieruchome (przełożyłem ze starego wkładu). Oporność maty grzewczej jest dwa razy większa od OE, przez co nagrzewa się dłużej i pojawia się błąd DTC. Ponadto zamiennik jest tylko lusterkiem wypukłym, a nie asferycznym, tak jak lewe (z zagiętą końcówką). Wydaj mi się też, że tylko OE posiada powłokę, po której woda lepiej spływa.
Na szczęście widzialność w zamienniku OK.
Jeszcze przed montażem widać było różnicę w jakości na niekorzyść zamiennika. Plastikowe listki były nieruchome (przełożyłem ze starego wkładu). Oporność maty grzewczej jest dwa razy większa od OE, przez co nagrzewa się dłużej i pojawia się błąd DTC. Ponadto zamiennik jest tylko lusterkiem wypukłym, a nie asferycznym, tak jak lewe (z zagiętą końcówką). Wydaj mi się też, że tylko OE posiada powłokę, po której woda lepiej spływa.
Na szczęście widzialność w zamienniku OK.
Zamiennik |
Zamiennik |
OE |
OE |
Subskrybuj:
Posty (Atom)