Dywaniki

Volvo posiadało tylko dywaniki materiałowe (welurowe?). Przed zbliżającą się zimą i śniegiem wypadałoby założyć coś nieprzemakalnego. Początkowo szukałem zamienników, w końcu gumowe dywaniki to tylko gumowe dywaniki. Jednak użytkownicy zamienników pisali w internecie, że zawsze są jakieś niedociągnięcia. A to trochę kształt nie taki, a to dziurki na klipsy przesunięte, a to że guma śmierdzi. Zatem szarpnąłem się na oryginały. Pasują idealnie.

Zatrzaski kanapy

Wymiana dwóch złamanych zatrzasków prawej kanapy.

Lusterka

Stare wkłady lusterek były porysowane, maty grzewcze przepalone. Ze względów finansowych tylko lewy wkład kupiłem oryginalny (bo częściej spoglądam), prawy to zamiennik. Zamiennik tańszy od OE 3-krotnie.
Jeszcze przed montażem widać było różnicę w jakości na niekorzyść zamiennika. Plastikowe listki były nieruchome (przełożyłem ze starego wkładu). Oporność maty grzewczej jest dwa razy większa od OE, przez co nagrzewa się dłużej i pojawia się błąd DTC. Ponadto zamiennik jest tylko lusterkiem wypukłym, a nie asferycznym, tak jak lewe (z zagiętą końcówką). Wydaj mi się też, że tylko OE posiada powłokę, po której woda lepiej spływa.
Na szczęście widzialność w zamienniku OK.

Zamiennik

Zamiennik

OE

OE

Świece i filtry

Nie mam książki serwisowej, nie znam historii samochodu, więc nie wiem też kiedy były wymieniane poszczególne elementy, w tym świece. Zatem przy przebiegu 161 tys. założyłem nowe świece NGK LASER IRIDIUM ILFR6B 6481.

Stare świece wyglądały tak:

Wymieniłem również filtr powietrza na Mann C 12 003.

Stary filtr powietrza

Nowy filtr

oraz filtr kabiny Febi Bilstein 19538 (z węglem aktywnym, wymaganym do systemu air quality).

Układ wydechowy

Nowy customowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej kwasoodpornej. Charakterystyka podobna do oryginału. Ulter, Bystra. Zdjęcia zrobione 3 m-ce po montażu.

Zimówki

Na zimę i śnieg Nokian WR D4 225/45 R17 94 V XL.

"Ręczny"

Ustawienie hamulca postojowego, Volvocar.

Geometria

Samochód ma tendencję do delikatnego ściągania na prawo. Dzieje się tak nawet podczas jazdy bez obciążenia (czyli nie tylko podczas przyśpieszania czy hamowania). Opony nowe, felgi wyprostowane, wyważone. Niestety, korekta zbieżności nie pomogła. Żywiński.

Grubszy serwis

Jak to zwykle po zakupie bywa - parę rzeczy do zrobienia. Dziś w nieautoryzowanym serwisie Volvocar (Grecar?) w Czechowicach-Dziedzicach zrobiono:

• wgranie menu PL,
• łożyska, poduszki amortyzatorów przód z wymianą,
• wymiana amortyzatorów przód (zakup własny),
• olej w skrzyni biegów z dynamiczną wymianą, adaptacja,
• płyn hamulcowy z wymianą,
• olej/filtr w haldex z wymianą,
• zawór sterujący turbosprężarki z wymianą,
• półoś prawa z wymianą,
• wymiana filtra paliwa (zakup własny),
• diagnostyka/kasowanie błędów.

Przebieg 160 tys. km.

Amortyzatory na przód

Badanie w ASO wykazało zużycie w 70-80%, czyli ok, ale podobno takie badania nie są zbyt obiektywne. Zależy mi na bezkompromisowej jakości zawieszenia i jazdy. Zdecydowałem kupić zestaw nowych amortyzatorów na przód i podrzucić mechanikowi, by wymienił przy okazji grubszego remontu. Monroe C2501 4C.

Stary amortyzator

Cool Blue Intense

Do lamp przeciwmgielnych założyłem nowe żarówki OSRAM H3, 4200K.

Ksenony

Stare żarówki zaczęły świecić w różnych barwach. Aż jedna wręcz wzięła i się spaliła. Na bezpieczeństwie nie oszczędzam, stąd 2x OSRAM D2R XENARC.

Sama wymiana żarników wymagała odrobinę cierpliwości. Przed zmianą prawej żarówki zdjąłem fragment wlewu płynu do spryskiwaczy oraz obudowę komputerów (samych komputerów wyciągać ponoć nie wolno!). Z lewą było prościej.

Stan licznika: 159 tys. km.

Rozrząd

Po zakupie samochodu bez znanej przeszłości warto co nieco wymienić. Na początek rozrząd w nieautoryzowanym serwisie Volvocar (Grecar?) w Czechowicach-Dziedzicach. Przebieg 159 tys. km.

Opony letnie

Samochód kupiłem z całkiem ładnymi na pierwszy rzut oka oponami. Jednak były one popękane i nie dało się ich wyważyć. Potwierdzałoby to słowa sprzedającego, że samochód stał dłuższy czas nieużywany. Wybór padł na Michelin Primacy 4, 235/45 R17 97 W XL.

Podczas wymiany okazało się, że 2 felgi wymagały prostowania. Warsztat Żywiński.

"Klima do nabicia"

"Klima do nabicia" zdaje się być sztandarowym hasłem handlarza. W moim przypadku prawie 1 kg czynnika. Przy okazji wymiana oleju w sprężarce. Volvocar (Grecar?) w Czechowicach-Dziedzicach.